Convoyeur à Disques CDF
L'unité de filtration par disque de copeaux (CDF), combinée aux convoyeurs à copeaux convoyeurs à copeaux, fonctionne ensemble pour former une unité fonctionnelle unique, bien qu'ils travaillent complètement indépendamment l'un de l'autre. Le système de filtre se charge de séparer les copeaux enlevés par le convoyeur des impuretés les plus fines. Après que le liquide de refroidissement a été nettoyé, il est renvoyé au processus de production pour une utilisation continue.
Filtration de liquide de refroidissement Simplifiée
La technologie de filtration par disque de copeaux (CDF), brevetée et protégée, atteint des niveaux élevés de filtration (jusqu'à 25 microns nominaux, avec une filtration supplémentaire jusqu'à 5-10 microns) sans nécessiter deux courroies distinctes. Notre conception de disque brevetée offre un chemin d'écoulement direct du liquide de refroidissement CNC dans le réservoir de liquide de refroidissement. Nous proposons des configurations de pompe haute pression à travers utilizing la broche utilisant des filtres à cartouche, à sac ou cycloniques.
Cette approche abordable et polyvalente de l'évacuation des copeaux fonctionne avec tout type de matériau, que ce soit avec un liquide de refroidissement à base d'eau ou d'huile, et avec un convoyeur à raclettes ou à courroie articulée. Monté à l'extérieur pour un accès facile, le CDF est l'approche la plus simple de la filtration de liquide de refroidissement sur le marché aujourd'hui.
Filtration de la fonte Facilitée
Pour les applications en fonte connues pour être difficiles, l'ajout d'un tambour magnétique rotatif solide peut être incorporé pour une élimination efficace des copeaux flottants, des fines et des boues.
Vous ne savez pas quel système de filtration vous avez besoin ? Contactez-nous et notre équipe se fera un plaisir de vous orienter dans la bonne direction.
AVANTAGES
UN SYSTÈME DE COURROIE POUR TOUS LES TYPES DE COPEAUX | Contrairement à de nombreux systèmes de tambour en maille de nylon, la technologie CDF n'a pas besoin de deux systèmes de courroies pour manipuler les copeaux filandreux, et peut être utilisée avec des convoyeurs à charnière ou à raclettes.
CONCEPTION DE FILTRATION PAR DISQUE BREVETÉE | La conception innovante de Hennig offre un chemin d'écoulement direct du liquide de refroidissement dans le réservoir du réservoir de liquide de refroidissement, et filtre une grande variété de matériaux, que ce soit dans des liquides de refroidissement à base d'eau ou d'huile.
FONCTIONNEMENT AUTO-NETTOYANT CONTINU | La pulvérisation continue du liquide de refroidissement filtré contre le support en acier inoxydable élimine les fines et les copeaux. Aucune source extérieure telle que de l'air ou de la vapeur n'est utilisée.
SUPPORT EN ACIER INOXYDABLE | Gère les charges de copeaux momentanées ou continues de 25 à 120 microns nominaux, ce qui peut poser problème avec les filtres à tambour en maille de nylon.
SÉCURITÉ | Contribue à la sécurité/protection professionnelle, environnementale et sanitaire.
Centre de ressources d'aide
Une destination pour les fabricants qui n'ont tout simplement pas de temps à perdre — nous sommes là pour vous aider à réussir.
CARACTÉRISTIQUES
- Pompes principales de liquide de refroidissement
- Pompe haute pression | 300-1000 PSI (21-69 Bar)
- Pompe de contre-lavage CDF
- Panneaux d'accès au disque
- Réservoir de liquide de refroidissement
- Boîtier de commande | Illustré avec des commandes IHM
- Hauteur d'entrée basse
- Options de filtration supplémentaires | Voir ici
OPTIONS
- Type de courroie | Peut être utilisé avec une courroie à raclettes ou une courroie à charnière
- Diamètre du disque de filtre | 10" (254 mm), 12" (305 mm), 16" (406 mm)
- Disques simples ou multiples | Selon le débit du liquide de refroidissement
- Tambour magnétique rotatif solide | Pour la collecte des boues/de la limaille de fonte
- Filtres à cartouche ou cycloniques | Pour une filtration jusqu'à 10 microns
- Couteau d'air | Pour enlever les copeaux collants de la courroie
- Pot à boues | Pour une élimination facile des boues/de la limaille
APPLICATIONS
COMMENT FONCTIONNE LE SYSTÈME CDF
Étape 1
ÉLIMINATION DES GROS COPEAUX
La courroie à charnière ou à raclettes collecte les gros copeaux et les particules pour les décharger dans la trémie à copeaux.
En éliminant les gros copeaux avant qu'ils n'atteignent le filtre à disque, cela les empêche de s'agglutiner et de bloquer le système, favorisant ainsi une filtration extrêmement efficace des particules fines.
Étape 2
FILTRATION DES PARTICULES FINES
Filtration du liquide de refroidissement : Les petites particules qui échappent à la courroie migrent naturellement avec le flux de liquide de refroidissement vers le filtre à disque rotatif. Là, les particules jusqu'à 25 microns sont collectées et le liquide de refroidissement nettoyé retourne dans votre réservoir.
Élimination des particules : Les particules collectées tournent avec le filtre à disque et sont soulevées hors du liquide de refroidissement, vers la pulvérisation de contre-lavage. Là, les particules sont projetées sur la courroie avec une pulvérisation de contre-lavage et sont enlevées avec les gros copeaux.
Étape 3
MICRO-FILTRATION DE LA FONTE
Collecte et élimination des fines de fonte
Si vous cherchez à filtrer les fines de fonte, l'ajout d'un tambour magnétique rotatif solide permet de collecter les fines de fonte et de les éliminer du liquide de refroidissement.
Lorsque suffisamment de particules se sont accumulées sur le tambour magnétique pour former une boue dense, la boue tombe sur l'inclinaison du convoyeur sec et est éliminée avec les gros copeaux et les particules qui ont été collectés sur le filtre à disque dans la trémie à copeaux.
Questions fréquemment posées
Le liquide de refroidissement est contaminé par des résidus de traitement tels que des copeaux, de la poussière, etc. et raccourcit la durée de vie des pompes et des vannes dans les systèmes de liquide de refroidissement. La filtration du liquide de refroidissement est utilisée pour éliminer ces impuretés/contaminations et améliorer la durée de vie de vos outils ainsi que la qualité des pièces produites. Parmi les avantages supplémentaires figurent : une vitesse d'usinage accrue, une réduction du temps d'arrêt et des coûts de production réduits.
Diverses méthodes sont disponibles pour nettoyer les liquides de refroidissement, notamment la filtration par cartouche, les filtres à sacs, les filtres cycloniques, les courroies de filtration en papier et la filtration magnétique. Apprenez-en davantage sur la filtration du liquide de refroidissement ici : https://hennigworldwide.com/coolant-filtration.
Les liquides de refroidissement peuvent être à base d'eau, synthétiques ou à base d'huile. Ils sont utilisés dans la production industrielle avec des machines-outils à commande numérique. Ils refroidissent et lubrifient la pièce à usiner, ce qui permet un fonctionnement économique.
Combien vous coûte le temps d'arrêt ?
Lorsque vous ne déplacez pas les copeaux hors de votre machine, vous augmentez le risque de panne de la machine et de temps d'arrêt. Utilisez le calculateur ci-dessous pour voir comment les choses peuvent rapidement s'accumuler.